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案例詳情

汽車保險杠銑削φ50mm孔,加裝NSK電主軸EMS-3060K-RBT

日期:2025-05-08 03:16
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摘要: 汽車保險杠需要銑削直徑50mm的孔,用激光銑削和機器人銑削有哪些區別?根據數據顯示,激光銑削3秒才能完成一個孔,而用機器人銑削,1秒就能銑削一個孔,具體是怎么做到的呢?只需在機器人末端加裝高精密主軸EMS-3060K-RBT,這款主軸尾部帶線,在尾部和電源的連接處進行了加固處理,避免了機器人銑削過程中的強烈震動造成的主軸故障,保證銑削效率。

  汽車保險杠銑削直徑50mm的孔,用機器人銑削1秒就能完成一個孔



    汽車保險杠需要銑削直徑50mm的孔,用激光銑削和機器人銑削有哪些區別?根據數據顯示,激光銑削3秒才能完成一個孔,而用機器人銑削,1秒就能銑削一個孔,具體是怎么做到的呢?只需在機器人末端加裝高精密主軸EMS-3060K-RBT,這款主軸尾部帶線,在尾部和電源的連接處進行了加固處理,避免了機器人銑削過程中的強烈震動造成的主軸故障,保證銑削效率。


機器人汽車保險杠銑削.png


汽車保險杠是汽車的必不可少的一部分,每輛汽車都需要安裝多個**傳感器,這些保險杠的銑削,對精度的要求很多,而且材料較硬,銑削過程中會產生強烈的振動,因此對主軸的要求更高。這款EMS-3060K-RBT電主軸是專為日本豐田汽車而設計的用于汽車領域硬質材料銑削的電主軸,因此國內的汽車零部件加工行業也可以拿這款產品來參考。轉速高達6萬轉,跳動精度1μm以內,輸出功率350W,主軸末端帶線,這段線已經進行加固處理,不會產生主軸E3/EL頻繁報警這個問題。


機器人汽車保險杠銑削加工.png

汽車保險杠銑削對比.png


從以上資料我們可以分析出來,汽車保險杠銑削用機器人搭配EMS-3060K-RBT來進行加工,銑削效率大幅度提高,大大提高了勞動生產率。機器人銑削電主軸選擇NAKANISHI電主軸EMS-3060K-RBT的優點在于高轉速,高精密加工,銑削出來的孔無毛邊,無需二次打磨拋光,是目前汽車行業常用的加工方案。


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