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新能源汽車鋰電池蓋板鉆孔，用中西電主軸BMS-4020
日期：2025-05-08 22:36
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摘要：新能源汽車鋰電池托盤鉆孔用什么主軸可以提高鉆孔效率？推薦這款直徑40mm的精密主軸BMS-4020，主軸采用陶瓷軸承，轉速20000轉可調節，可夾持刀具柄徑φ3.0-10mm，主軸直徑40mm、輸出功率1200W，扭矩1N.m，鉆孔效率高，使用壽命長。
新能源汽車鋰電池蓋板鉆孔，用NAKANISHI電主軸BMS-4020，提高鉆孔效率
新能源汽車鋰電池托盤鉆孔用什么主軸可以提高鉆孔效率？推薦這款直徑40mm的精密主軸BMS-4020，主軸采用陶瓷軸承，轉速20000轉可調節，可夾持刀具柄徑φ3.0-10mm，主軸直徑40mm、輸出功率1200W，扭矩1N.m，鉆孔效率高，使用壽命長。
新能源鋰電池蓋板，是一種多元金屬材料的復合氧化物。主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞，擠壓時不會損壞。目前大多數純電動車為了保證地盤動力電池的**，都會選擇鋼或者鋁合金材料做電池包的保護外殼。因其需要鉆孔的話需要處理較大的電主軸方能解決。
NAKANISHI中西高速電主軸BMS-4020，直徑40mm，體積小，重量1.5kg，安裝方便，可搭配小型機器人使用，降低機器人成本，輸出功率1200W，加工力度大，效率高，轉速高，鉆孔效果好，無需二次加工。
